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Marins, anciens marins, de l'Etat, de la Pêche ou du Commerce

 

Si l'eau salée vous manque et si ......

vous voulez dépenser sans compter votre capital d'amitié et si ............

vous voulez retrouver l'ambiance chaleureuse et fraternelle que vous avez connus sur les bâtiments, dans les flottilles et escadrilles ou dans les services à terre de la Marine Nationale, ou lors de vos embarquements dans la Pêche ou le Commerce,

 

Prenez contact avec le "Pacha" de l'Amicale des Marins et Marins Anciens Combattants de MIRECOURT et Environs ou venez nous rencontrer lors de nos réunions mensuelles.

 

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Acapella - Route du Rhum 2018

 

Une saison sans faute pour Charlie CAPELLE et ses compagnons de navigation.


6 courses = 6 victoires


Soutenez ce petit Trimaran Jaune Acapella-Soreal-Proludic qui fait partie intégrante de l'histoire du multicoque et de la course au large et qui partira pour la grande et légendaire Route du Rhum le 4 novembre prochain.

 

 



 



Lettre hebdomadaire n° 35

 

Chaque semaine, cette lettre d’information vous présente un condensé de l’actualité des unités de la Marine, ainsi que les événements à ne pas manquer les semaines suivantes.

La rédaction de Cols Bleus est à l’écoute de toutes vos suggestions ou remarques.

N’hésitez pas à la transmettre et à encourager vos proches à s’y inscrire sur www.colsbleus.fr


La rédaction de Cols Bleus

 

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Passage à l'heure d'hiver : oui mais quand ?

Le passage à l'heure d'hiver se déroulera dans la nuit du samedi 27 au dimanche 28 octobre 2018.

À 3 heures du matin, il sera 2 heures.

 

 

 

 

Le changement d'heure a été instauré en France à la suite du choc pétrolier de 1973-1974. Depuis 1998, les dates de changement d'heure ont été harmonisées au sein de l'Union européenne. Dans tous les pays membres, le passage à l'heure d'hiver s'effectue le dernier dimanche d'octobre et le passage à l'heure d'été le dernier dimanche de mars. Le prochain passage à l'heure d'été aura lieu dimanche 31 mars 2019 (à 2 heures du matin).

 

L'objectif du changement d'heure est principalement de faire correspondre au mieux les heures d'activités avec les heures d'ensoleillement pour limiter l'utilisation de l'éclairage artificiel.



Les @mers du CESM - le 16/10/2018

17 octobre 1855 :

 

Bataille de Kinburn. Durant la guerre de Crimée, en mer Noire, une flotte franco-britannique attaque le fort de Kinburn à l’embouchure du Dniepr. Les « coques en bois » ouvrent le feu en restant à distance, l’action décisive revient aux trois batteries flottantes françaises Dévastation, Lave et Tonnante, placées en première ligne. Insensibles au tir ennemi grâce à leur blindage de 12 cm de fer, elles tirent près de 3 000 projectiles en quatre heures et forcent les Russes à la reddition. Après Kinburn, toutes les marines voudront s’équiper de navires cuirassés ; les batteries flottantes conduisent à La Gloire.

 

Restées en hivernage à Kinburn, les batteries flottantes françaises ont été prises dans la glace.

 

DÉFENSE ET STRATÉGIE

 

Canada/États-Unis/Japon :

 

Deux navires de la marine royale canadienne participeront, à partir du 29 octobre, à l'exercice Keen Sword au large des îles de Guam et Tinian. Il devrait s’agir de la frégate NCSM Calgary de type Halifax, déployée depuis le mois de juillet dans la région Asie-Pacifique, et du ravitailleur MV Asterix. C'est la première fois que des bâtiments canadiens participent à la phase navale de ces manœuvres organisées tous les deux ans par les États-Unis et le Japon (NavalToday). 

 

Chine/Malaisie/Thaïlande :

 

Le samedi 20 octobre débutera l'exercice Peace and Friendship 2018 auquel prendront part la Chine, la Malaisie et la Thaïlande. Pour leur seconde participation à ces manœuvres dans le détroit de Malacca, les autorités chinoises engageront trois navires (destroyers ou frégates), deux hélicoptères embarqués et trois Iliouchine Il-76. Cet exercice coïncide avec les visites du Secrétaire d’État américain, James Mattis, au Viêtnam et à Singapour, et illustre la compétition entre les deux pays dans la recherche d’appuis dans la région (SouthChinaMorningPost).

 

États-Unis/Qatar :

 

Entré dans le golfe Persique le 10 octobre, le porte-hélicoptères d'assaut USS Essex, type Wasp, a accosté le dimanche 14 octobre au port de Doha. Il s’agit du plus important navire de la marine américaine à s’être jamais rendu au Qatar. L’escale vise à affirmer la présence américaine dans la zone, à rappeler notamment son objectif de défense de la liberté de navigation et à souligner l’importance du partenariat entre les deux États (USEmbassyInQatar).

 

INDUSTRIE DE DÉFENSE

 

Pour la première fois, une pièce métallique imprimée en 3D va être installée à bord d’un navire de la marine américaine. L’US Naval Sea Systems Command (NAVSEA) a en effet annoncé le 11 octobre qu’un prototype de crépine d’évacuation d’eau serait installé sur un circuit de vapeur du porte-avions nucléaire USS Harry S. Truman et testé tout au long de l’année 2019. Toujours en phase de développement, cette technologie pourrait à terme révolutionner le soutien à la mer (NavalToday).

 

Le ministre de la Défense japonais a annoncé le 12 octobre la commande de neuf avions de détection et de commandement aéroporté E-2D Hawkeye supplémentaires auprès de l’industriel américain Northrop Grumman. Quatre unités ont déjà été commandées en 2015 afin de remplacer la précédente version, l’E-2C. Les capacités accrues du radar AN/APY 9 permettent aux E-2D de détecter les menaces aériennes furtives. Le premier exemplaire devrait rejoindre le Japon fin 2019 (TheDiplomat).

 

MARINE MARCHANDE ET DOMAINE MARITIME

 

L’entreprise norvégienne Equinor (ex-Statoil) a lancé dimanche 14 octobre une plate-forme pétrolière sans opérateur pour l’exploitation du champ pétrolier Oseberg Vestflanken 2 en mer du Nord. Pilotée à distance par la société, cette plate-forme ne nécessitera qu’une ou deux visites techniques annuelles. Ce choix a été retenu pour réduire les coûts fixes d’exploitation (MaritimeExecutive).

 

Sea Shepherd, ONG engagée dans la protection de la biodiversité et des écosystèmes marins, a mené, avec l’appui des autorités italiennes, une campagne de lutte contre la pêche illicite au large des îles Éoliennes en Méditerranée. En une semaine, elle a retiré des eaux 52 dispositifs concentrateurs de poissons (DCP) et 100 km de ligne posés illégalement (LeMarin).

Au moins 58 épaves de navires, un nombre jamais atteint dans la région voire dans toute la Méditerranée, viennent d’être retrouvées en mer Egée, dans les eaux de l’archipel des Fourni. Par l’étude de leurs cargaisons, ces vaisseaux, datant pour la plupart des époques grecque, romaine et byzantine, permettront aux archéologues de mieux connaître les routes commerciales maritimes antiques (Reuters).



Grave accident d’hélicoptère sur le BPC Dixmude

Grave accident d’hélicoptère sur le BPC Dixmude

Quatre blessés, dont un grièvement. C’est le bilan d’un accident d’hélicoptère qui s’est produit mercredi vers 22H30, au large de Dunkerque, à bord du bâtiment de projection et de commandement Dixmude, de la Marine nationale. L’appareil impliqué est un Caïman de l'Aviation Légère de l'Armée de Terre (ALAT), qui s’est pour une raison encore inconnue abîmé sur le pont d’envol du BPC au moment de son décollage. L’équipage de l’hélicoptère a pu évacuer la machine et s’en sort indemne, mais un marin est griévement blessé et trois autres plus légérement........

Le marin blessé a été héliporté à l'hôpital Percy en banlieue parisienne, où il est arrivé à 5 h 34 jeudi. Le Caïman marine en charge de la sécurité maritime, basé à Cherbourg, s'est chargé du vol. Les trois autres blessés sont restés à bord, et leur état n'amène pas d'inquiétude, explique l'EMA.



La recherche scientifique sur le plancton grâce à la course au large

La recherche scientifique sur le plancton grâce à la course au large

La course au large est traditionnellement un secteur porteur d’innovation et de recherche technologique. Mais ces dernières servent principalement à accroître les performances des bateaux, plus rarement à améliorer le savoir relatif aux océans. Or, les changements climatiques engendrent des bouleversements dans les différents écosystèmes qu’il est difficile de quantifier sans réelle analyse. C’est tout l’enjeu du projet Iodysseus qui cherche à mieux connaître le plancton. Cet élément central...



Socarenam : Le militaire, la pêche et le GNL

Socarenam : Le militaire, la pêche et le GNL

Implanté à Boulogne-sur-Mer, Etaples, Calais et Saint-Malo, Socarenam bénéficie actuellement d’un beau plan de charge, en particulier en matière de bateaux gris et d’unités destinées aux pêcheurs. « Nous avons une activité solide à la pêche, où le carnet de commandes est bien rempli dans le cadre du renouvellement de la flotte. Mais nous avons aussi une bonne emprunte militaire et nous souhaitons d’ailleurs nous développer sur ce segment, que ce soit au niveau du marché national ou de...



Sillinger livre 5 semi-rigides à la FORFUSCO

Sillinger livre 5 semi-rigides à la FORFUSCO

La société Sillinger, basée à Mer, dans le Loir-et-Cher, a annoncé avoir livré cinq bateaux à la Force des fusiliers marins et commandos (FORFUSCO) de la Marine nationale. Ces semi-rigides rapides de 6.5 mètres sont équipés d’un moteur de 150cv permettant dde dépasser la vitesse de 40 noeuds. Ils sont dotés de sièges à amortisseurs de marque Ullman qui autorisent de longues navigations sans fatigue pour le personnel. Le poste avant est quant à lui capable d’accueillir une arme, comme une...



La France, deuxième pays contributeur pour l’exercice Trident Juncture 18

La France, deuxième pays contributeur pour l’exercice Trident Juncture 18

C’est un exercice majeur de l’OTAN. Trident Juncture a déjà été organisé par le passé, maisprend cette année une nouvelle dimension. Débutant le 25 octobre et se terminant le 24 novembre, il prendra place dans l’Atlantique nord, en Islande et en Norvège, pays hôte des opérations terrestres. Il se composera de deux phases, des manœuvres sur le terrain jusqu’au 7 novembre et un exercice de commandement virtuel du 13 au 24 du même mois. En tout, 45.000 militaires de 31 nations, près de 150...



Première prise de commandement sur le BSAH Seine

Première prise de commandement sur le BSAH Seine

Le pavillon français flotte désormais sur le troisième des quatre nouveaux bâtiments de soutien et d’assistance hauturiers (BSAH) de la Marine nationale. Construite par le chantier Piriou de Concarneau, la Seine a connu le 16 octobre sa première prise de commandement. A cette occasion, le capitaine de vaisseau Romuald Bomont, chef d’antenne de l’État-major de la Force d’action navale à Brest, a fait reconnaître le capitaine de corvette Philippe Lory (*) comme premier pacha du bâtiment.



Collision en Corse : la lutte contre la pollution continue

Collision en Corse : la lutte contre la pollution continue

Dix jours après la collision entre l'Ulysse et le CLS Virginia au large du cap Corse, des résidus d'hydrocarbures sont arrivés sur les plages varoises. Poussés par les vents d'Est, les galettes se sont mélangés aux herbiers de Posidonie rejetés sur les plages.

Au large, le bâtiment de soutien et d'assistance à la dépollution Jason continue à aspirer les galettes. Les conditions météo actuelles empêchent les autres moyens sur zone de mettre en oeuvre les chaluts de récupération des...



Fin de carrière pour le patrouilleur Osiris

Fin de carrière pour le patrouilleur Osiris

Fin de mission pour le patrouilleur de surveillance des pêches australes Osiris. Il est arrivé en début de semaine au Port, à La Réunion, après sa dernière patrouille durant laquelle il a participé au sauvetage de deux skippers de la Golden Globe Race, qui avaient démâté à proximité de l'île de Saint-Paul.

Le vénérable Osiris, 50 ans au compteur, va pouvoir prendre sa retraite. Ancien palangrier mauricien de 53 mètres, appréhendé pour pêche illicite dans les eaux australes en 2003, il a été...



Rentrée des classes à EPINAL

 

 

C'est sous un soleil radieux que les premiers stagiaires de la Préparation Militaire Marine d'EPINAL "Quartier-maître Dumas" ont commencé la formation ce samedi, rue du 11e Génie  au "Quartier Varaigne" lieu d'implantation du Premier régiment de Tirailleurs d'EPINAL. C'est dans ses murs que se dispensera l'essentiel de la formation.

 

Au programme de cette première journée, l'apprentissage des grades et de la politesse militaire ainsi que des séquences d'ordre serré.

 

L'Aventure commence pour la PMM "Quartier-maître Dumas" après 2 ans de formalités administratives diverses, pour le plus grand plaisir des 18 stagiaires Vosgiens et de leurs instructeurs.

 

 

Photos PMM EPINAL © MP fabrice CUNY

 

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Canot de l'Empereur

 

Long de 18,80 mètres et haut de 5,45 mètres, le Canot impérial de Napoléon Ier est la seule embarcation de ce type que la France a su conserver dans son intégralité.
Afin de faire sortir cette œuvre phare du Palais de Chaillot, où elle est exposée depuis 1945, une immense brèche sera percée dans le mur. Le Canot devra être pivoté au millimètre près pour quitter les lieux et rejoindre Brest, où il a séjourné de 1814 à 1943. Cette opération intervient dans le cadre des travaux de rénovation du musée national de la Marine.

Construit sur demande de Napoléon Ier en 1810, le Canot assura les déplacements de l'Empereur et de son successeur Napoléon III. Chef d'œuvre à part entière, réalisé en diverses essences de bois, il est notamment doté d'une figure de proue représentant Neptune et d'une grande couronne soutenue par quatre angelots.
C'est au port de Brest qu'il resta attaché de 1814 à 1943, lorsque fût décidé son transfert vers Paris, dans le nouveau musée de la Marine s'installant au Palais de Chaillot. Après plus d'une semaine de voyage, l'impensable se produit : les portes du Palais sont trop étroites ! Au bout de deux ans de négociation, une ouverture est enfin pratiquée dans le mur pour le laisser passer.

75 ans après son départ de Brest et son arrivée sensationnelle à Paris, le Canot de l'Empereur fait le chemin en sens inverse et rejoint son port d'attache. Une fois encore, ce déplacement constitue une opération unique en son genre !

Vous pouvez télécharger le dossier de presse très complet sur le site du Musée qui vous dira tout sur le passé et l'avenir du canot impérial.

L'histoire du Canot n'aura plus de secret pour vous lorsque vous aurez vu cette vidéo
sur la vie de cette embarcation prestigieuse (captation du site de l'association des amis du musée de la Marine

 

(www.aamm.fr))

 

https://youtu.be/UB1fx-YNmfY



Les @mers du CESM - le 02/10/2018

2 octobre 1892 :

Naissance du commandant Paul Teste, pionnier de l’aéronautique navale. Pilote d’hydravion durant la Première Guerre mondiale, il est convaincu de la supériorité des avions à train pour les missions en mer. Il s’emploie à développer « l’aviation d’escadre » et les porte-avions, met en place une organisation dédiée et mène lui-même les tests d’adaptation : il réussit en 1920 un décollage depuis l’aviso Bapaume et le « premier appontage français » sur le Béarn, équipé d’une piste en bois et de brins d’arrêt lestés de sacs de sable. Il meurt en 1925, suite au crash de son avion à Villacoublay, alors qu’il préparait un raid de longue durée.

 

L'aviso Bapaume en 1920 depuis lequel Paul Teste a décollé à bord d'un monoplace Hanriot biplan.

 

DÉFENSE ET STRATÉGIE

 

Canada/Viêtnam :

Deux navires de la marine royale canadienne, le NCSM Calgary, de la classe Halifax, et le navire de soutien multi-rôles Asterix, ont fait escale à Da Nang, au Viêtnam, du 26 au 30 septembre. Plus tôt dans le mois, le Viêtnam avait également accueilli plusieurs bâtiments des principaux États d’Asie, dont un destroyer sud-coréen et, pour la première fois, un sous-marin japonais. En faisant à son tour escale à Da Nang, le Canada, l’un des plus anciens partenaires de la région au titre de sa côte sur le Pacifique, vise à renforcer ses liens avec les pays membres de l’ASEAN, notamment  dans le domaine de la défense (TheDiplomat).

 

Mer de Chine méridionale :

Le 2 octobre débute l’exercice Bersama Lima 18 auquel participent les marines australienne, malaisienne, britannique, singapourienne et néo-zélandaise. Ces manœuvres, qui se dérouleront jusqu'au 19 octobre en mer de Chine méridionale, ont pour objectif de renforcer la coopération entre les différents acteurs mais revêtent cette fois-ci une importance particulière par le climat tendu qui règne dans la zone et pour les moyens déployés (un avion P-8A Poseidon, le ravitailleur HMAS Sirius, une frégate ANZAC néo-zélandaise et la frégate britannique HMS Argyll Type 23…). Cet entraînement biannuel s'inscrit dans le cadre des accords de défense conclus entre ces cinq puissances en 1971 (NavalToday).

 

États-Unis/Chine :

Nouvel incident en mer de Chine : à l’occasion d’une opération de liberté de navigation (FONOP), le destroyer lance-missiles américain USS Decatur, qui se trouvait à moins de 12 nautiques des Spratleys, archipel revendiqué par la Chine, a été approché « dangereusement » (une quarantaine de mètres) par un destroyer chinois de type 052 (Opex360).

 

INDUSTRIE DE DÉFENSE

 

Le porte-aéronefs HMS Queen Elizabeth vient de mener avec succès ses premiers essais de décollage et d’appontage de F35B au large de la côte est des États-Unis. 500 mouvements sont prévus durant cette campagne d’essai de 11 semaines. Admis au service actif en 2017, le Queen Elizabeth ne disposera de sa pleine capacité opérationnelle qu’aux alentours de 2021. Il peut embarquer jusqu’à 40 aéronefs, dont 24 F35-B (MerEtMarine).

 

L’US Navy a attribué le 27 septembre deux contrats de construction pour dix destroyers lance-missiles de classe Arleigh Burke de type flight III. Le premier, portant sur six unités, est attribué aux chantiers navals Ingalls Shipbuilding tandis que les quatre autres unités du deuxième contrat seront réalisées par Bath Iron Works. En divisant cette commande en deux contrats, l’US Navy compte économiser 700 millions de dollars (USNI).

 

Le sous-marin nucléaire lance-missiles antinavires Kazan, seconde unité de la classe Severodvinsk, vient de débuter ses premiers essais constructeurs à la mer le 24 septembre. Déplaçant près de 12 000 tonnes en plongée et doté de missiles de croisière Kalibr, ses missions seraient comparables à celles du Seawolf américain. Le Kazan devrait entrer au service actif et rejoindre la flotte du Nord en 2019, au plus tôt (TheNationaInterest).

 

MARINE MARCHANDE ET DOMAINE MARITIME

 

La compagnie La Méridionale poursuit ses efforts de réduction des émissions polluantes. Depuis le 20 septembre, elle teste au port d'Ajaccio un dispositif d'alimentation en électricité utilisant du gaz naturel liquéfié (GNL) pour ses navires à quai. Le branchement des navires au réseau électrique de la ville n’est pas possible dans les ports corses, contrairement à Marseille. Si les essais sont concluants, les infrastructures à mettre en place pour l’accueil de ces stations mobiles au GNL seraient d’un coût bien plus faible que la mise en place d’un réseau électrique haute tension dans les ports (LeMarin).

 

En l’espace d’une semaine, deux ports internationaux ont été victimes d’une cyberattaque : Barcelone, le 20 septembre, et San Diego, le 25 septembre. Si le port espagnol n'a pas communiqué sur la nature de l'attaque, les autorités portuaires américaines ont précisé qu'il s'agissait d'un ransomware, c’est-à-dire une demande de rançon, sans en préciser l’objet. Une attaque similaire avait affecté, en juillet dernier, le terminal de la compagnie chinoise Cosco au port de Long Beach, en Californie. Les sites portuaires sont des cibles de choix pour les pirates en raison de l'importante quantité de données qui y transitent et des conséquences financières qu'une perturbation peut engendrer (ZDnet).

 

La Cour internationale de Justice de La Haye, le 1er octobre, a estimé que le Chili n'était pas juridiquement tenu de négocier avec la Bolivie un accès pleinement souverain à l’océan Pacifique (Arrêt de la CIJ). L’État bolivien avait déposé une requête auprès de la CIJ en 2013 dans le but d'obliger le Chili à négocier un accès à la mer. La Bolivie a perdu sa façade maritime en 1884 à la suite de la guerre du Pacifique qui l'a justement opposée au Chili (LeMonde).



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